De
ventielmoet in een geventileerd en droog voorrecht worden geplaatst en de twee uiteinden van de klep moeten worden geblokkeerd. Zowel pneumatische kogelkranen als pneumatische vlinderkleppen moeten blijven drogen.
Als de tijd is opgeslagen, moet deze regelmatig worden gecontroleerd, regelmatig worden schoongemaakt en de olie na het reinigen worden aangebracht.
Na installatie moeten we ook controleren of de klep werkt en verouderd is. De belangrijkste items zijn onder meer:
Slijtage van het afdichtingsoppervlak; ladderdraadslijtage van de
ventielsteel en de steelmoer; of de vuller is verlopen, als er schade is, moet deze op tijd worden vervangen; nadat de kleptest is geïnstalleerd, moet de afdichtingsprestatietest worden uitgevoerd.
De klep injecteert ook regelmatig vet in de olie, zodat de olie langer meegaat, waardoor de klep een normale functie kan spelen en de levensduur kan worden verlengd.
Negeer bij het injecteren van olie de kwaliteit van het vet niet. De kwaliteit van de olie is erg belangrijk, maar sommige oliën beschermen niet alleen de
ventiel, maar er kunnen bijwerkingen zijn, dus probeer bij het kiezen van vet betere olie te kiezen. Wanneer het vet in de klep wordt geïnjecteerd, moet het worden geïnjecteerd volgens verschillende klepgroottes en instructies, en kan het worden berekend op basis van de grootte van de klep.
ventiel, vervolgens berekend en vervolgens injectie.